האם תהיתם אי פעם מדוע הקוטוריירים המפורסמים בעולם, שכבר כבשו פודיומים עולמיים, יוצאים לים ומתחילים לקשט יאכטות? באופן סביר, כל התחרות האחורית היא ברת שמץ, התשוקה לקשט את כל הסביבה או את הרצון הבלתי ניתן להחלמה פשוט להפוך לסגור יותר לאוידי העליונה האולטרה שלך.
יאכטות של טרוסארדי ודינמייק
בית האופנה האיטלקי טרוסארדי בשיתוף פעולה עם מספנה ממגשי יאכטות של מונאקו הציג מתנה נדיבה
כל חובבי היוקרה ויוצרים עיצוב בלעדי לקו יאכטות בגודל 39 מטר של קו D4. מערך המותג יצר פנים ללא דופי, בו ישלטו עץ, עור וחומרים אצילים אחרים - כל מה שנשמתו של לקוח הבחנה רוצה. לדוגמה, בית טרוסארדי כבר הכין ריהוט מרופד, בדים לריפודים ומנורות ליאכטת העל של ג'טסטר. הקוטורייה לא יעצור שם: מקדימה אוספים בגדים נושאיים להפלגות בים, כמו גם כובעי קיץ ומזוודות לטיולים ארוכים.
טייגר מוגלר וגנט ג'נטרי
בית האופנה האיטלקי טרוסארדי בשיתוף המספנה ממונאקו "החלום הכחול" - זה מה שכינה המעצב הצרפתי תיירי מוגלר את יצירת הבכורה שלו. פנים ה"גנטרי איגל "באורך 34 מטרים, שהוכר כאחד המהירים בעולם, עודכן בשיתוף פעולה עם מעצבת ווייבס יאכטס אווה קדיו. "כחול הוא צבע החלומות, צבע הפנטזיה, צבע הדברים שאי אפשר לתאר או לחזות," הסביר מוגלר עצמו את ערכת הצבעים.
יאכטות LVMH & Princess
בוני הספינות הבריטי הנסיכה יאכטות הפך לחבר במשפחת LVMH עוד בשנת 2008, ושיתוף הפעולה באופנה והשייט יאכטה לא איחר להגיע: שלוש שנים אחר כך הציגה הקונגלומרט הצרפתי את הדגם הראשון של 32M. הדגם, המייצג את M Class, באורך 32 מטרים, התפאר בבקתה ענקית ובקתות מפוארות, כמו גם אזור בילוי נפרד לחברה מהנה. כמובן שעיצוב הפנים לא יכול היה להסתדר בלי מותגי היוקרה פנדי וארמני קאזה.
אלי סאאב ואושנקו
"תכנון יאכטה והשתתפות בהולדת האמנות הזו הם הזדמנויות נהדרות להרחיב את היקום של המותג שלי", אמר הקוטורייר הלבנוני אלי סאאב. Megayacht ES 117, שהחלק הפנימי בו עבדה המעצבת, התבררה כמרווחת מאוד ואלגנטית במיוחד. כל פרט ופרט במקומו ומדגים את האיכות יוצאת הדופן של חומרים וביצוע: בדירות פרטיות, בקולנוע הביתי, בסלון SPA ובסוויטות אירוח מפנקות.
אגב, אלי סעב גם קיבל על עצמו את העיצוב של המסוק והצוללת - בנוסף לזה שהושלם.
ולנטינו גרבני וט. מ. בלו יאכטה
אם לשפוט לפי שיזוף הברונזה הבלתי נמוג של אדון האופנה העולמי ולנטינו גרבאני, הוא מבלה די הרבה זמן ביאכטה שלו, מ 'בלו One, מ -46 מטרים. ספינת העל נבנתה בשנת 1988 במספנה האיטלקית פיצ'יוטי והיא נקראה על שם הוריה של המעצב. החברה של ולנטינו לטיולי שייט מורכבת לעתים קרובות מכסף ומלכותיות. הקוטורייה עיצב את העיצוב הפנימי באופן עצמאי - לא בכדי התאים מעוטרים ביצירותיהם של פבלו פיקאסו ואנדי וורהול.
יאכטות מעצרות קיר
לפני מספר שנים, מותג היוקרה הצרפתי הרמס ומספנת וולי חברו יחד לעבודה על דור חדש של יאכטות המגלמות איכות חיים חדשה על המים: מרחב מרבי, אמינות, בטיחות, המגולמים בטכנולוגיות מתקדמות ועיצוב חדשני. המותג הרמס תכנן להשתתף בפרויקט בכל שלבי הייצור: מעיצוב לבנייה וגימור סופי. התוצאה של העבודה המשותפת הייתה סירת העל המשולשת WHY, שנקראה גם היאכטת האי. עור באפלו שרר בעיצוב הפנים והגוף, והבריכה האולימפית בת 25 מטרים, הפכה למאפיין המובהק. מושג היאכטה, שמזכיר את הקאיק היווני הקדום, הוצג בשנת 2010 בתערוכת סירות באבו דאבי, אך עד כה הספינה לא יצאה מהדרונות.
