מר תומאס, אנא ספר לי איך ולמה היה לך רעיון ליצור חברת תעופה משלך?
מטבע העבודה שלי, אני נאלץ לנסוע לעתים קרובות. נהגתי להשתמש בשירותי מטוסים קונבנציונליים, והרבה, אפילו במחלקת העסקים, לא התאים לי. לכן החלטתי להכניס את החזון שלי לתחום איכות השירותים ורכשתי את המטוס הראשון שלי, שבוצע מחדש לחלוטין לפי שיקול דעתי. חברים ועמיתים אהבו את הרעיון שלי כל כך, עד שלעתים קרובות הם ביקשו ממני לתת להם להשתמש במטוס שלי בעת נסיעה למדינה מסוימת. כאן הבנתי שצריך ליצור חברת תעופה פרטית, שבה לכל אחד יסופק רמת השירות שהוא מצפה לו. כיום, לכל המטוסים שלנו יש זהות תאגידית פנימית וחיצונית של VistaJet - אלה הם ספינות כסף עם פס אדום בצדדים. צי אוניותינו בן לא יותר משלוש שנים. על כל מטוס אנו מציעים ללקוחותינו מגע של יוקרה אמיתית. כסאות עור נוחים מוצבים כאן בצורה מסוגננת ונוחה, שולחנות מלוטשים מותקנים וישנם נגני DVD. באופן כללי המטוס כולו מצויד בחומרה והתוכנה החדישים ביותר. בנוסף אנו מציעים שירותים בלעדיים כמו לימוזינה או מסוק לרמפה, טרקליני VIP בשדות תעופה שונים בעולם, העברות VIP בשדות תעופה וכן הלאה.
אילו הצעות טיסה יש לחברה שלך?
אנו מציעים שלוש תוכניות מהפכניות של חברות, שותפות ובעלות על מטוסים פרטיים. VistaJet מציעה פתרונות גמישים ללקוחותיה הקבועים (מחזיקי כרטיסי חבר) המציעים הנחות מיוחדות לבעלי כרטיסי חבר שצברו יותר מ 25 שעות זמן טיסה. באופציה זו מובטחת לנוסעים אספקת מטוס, מחיר קבוע לטיסה, אפס היטל דלק, הסרת מגבלות על ימי עומס מקסימלי, 20% הנחה בטיסה חזרה באותו יום.
תוכנית השותפות מספקת 100, 200, 300 או 400 שעות טיסה לכל מקום בעולם, בו הלקוח רוכש נכס נטול סיכונים למעשה, זול בהרבה משכירת כלי טיס. יחד עם זאת, אין עלויות קבועות, עלויות תחזוקה או דמי ניהול חודשיים. הלקוח צריך לשלם רק זמן טיסה במחירים מיוחדים לפי שעה.
עם תוכנית הבעלות המלאה שלנו, הלקוחות שלנו יכולים לקנות את ה- Challenger 605 החדש לגמרי ולהתחיל להשתמש בו מייד. נעבור לנו תשלומים רבעוניים פשוטים על סמך שעות טיסה, אשר ברוב המקרים נמוכים מהתשלום הרגיל עבור שירותי חברת התעופה. אין תכניות קבועות, עלויות אחזקה או הוצאות ניהול חודשיות בתוכנית זו. זוהי הצעה ייחודית למטוס בגודל כזה ועם יכולות כאלה. במקביל, כמובן, חברת התעופה שלנו כרוכה בהוצאות אחזקה והוצאות ניהול שונות.
עם אילו ערים אחרות מלבד דובאי אתה משתף פעולה?
משרדינו ממוקמים בלונדון, זלצבורג, מינכן, ציריך, הונג קונג, מוסקבה. בעתיד הקרוב אנו מתכננים לפתוח שני משרדים חדשים בבייג'ינג ודלהי. באופן כללי, במהלך שלוש עד ארבע השנים האחרונות, ציינו עלייה בהתעניינות בתעופה הפרטית במדינות אסיה. כך, למשל, אם כיום כ -11,000 מטוסי עסקים טסים לארה"ב, אז במדינה ענקית כל כך שאינה נחותה מארה"ב בשטח כמו סין - רק 30. אנו מצפים, בזכות הפוטנציאל העצום שלנו, לתפוס עמדות מתקדמות, לא רק באירופה. , אך גם, כמובן, במדינות המזרח התיכון, כמו גם במדינות אסיה.
ואיך הדברים יהיו עם השוק הרוסי?
ברצוני לציין בנפרד את שיתוף הפעולה המוצלח שלנו עם מעצמה כה גדולה כמו רוסיה. נכון להיום, מספר השעות המועבר על ידי המשרד הרוסי הוא 1,200, שהם כ -4 שעות ביום. הרוסים מעדיפים עד כה להשתמש במטוסי היוקרה שלנו בעונות גבוהות. לרוב אזרחי רוסיה טסים למדינות אירופה ולמדינות חמות בהן יוכלו לנוח טוב.
איך אתה מחדש את הצי שלך? אילו ספינות אתה מעדיף?
צי VistaJet כולל מטוסים כמו Learjet 40 XR, Learjet 60 XR, Challenger 300, Challenger 604, Challenger 605, Challenger 850, Global Express XRS ו- Airbus ACJ 319. חברתנו עשתה לאחרונה עסקה לרכישת 60 מטוסי בומברדייר חדשים בסכום של ארה"ב. 1.2 מיליארד דולר, שבזכותם ימצאו בקרוב צי VistaJet 90 מטוסים, המיועדים הן לטיסות טווח בינוני והן למרחקים ארוכים במיוחד. רכישת Skyjet International, חטיבת פעולות האמנה של בומברדיה, ביוני 2008, הפכה את VistaJet לאחת המובילות בשוק התעופה הפרטי.
מה יהיה כרוך בפתיחת משרד VistaJet בדובאי?
אנו מתכבדים לפתוח משרד בעיר כל כך יפה כמו דובאי. התוכניות העתידיות שלנו כוללות הרחבה וחיזוק מעמדה של VistaJet כמוביל ה- VIP הפרטי הטוב ביותר במזרח התיכון כולו.
איך המצב בשוק הפיננסי העולמי השפיע על חברת התעופה שלך?
מידע על המצב הבלתי יציב בשוק העולמי שופך עלינו זרם של חדשות רעות מכל אמצעי התקשורת: עיתונים, טלוויזיות, רדיו. אך בכל מקרה, אפילו במצב הקריטי ביותר, אנשי העסקים המשיכו שניהם והמשיכו להטיס מטוסים. פשוט, הפעם, הם הפכו להיות הרבה יותר נוקשים בבחירת חברת התעופה בשירותיהם הם רוצים להשתמש.
המשבר הפיננסי השפיע בעיקר על חברות קטנות עם שניים או שלושה מטוסים בלבד. חברתנו, בה אנו מציעים את המוצרים הטובים ביותר, את השירות הטוב ביותר, את המחירים הטובים ביותר, עקפה את המשבר עד כה.
תודה על השיחה המעניינת והמזל הטוב בשוק התעופה!
