חברת מנועי אל-פוטיים, מפיץ בלעדי למכוניות לקסוס באיחוד האמירויות, הודיעה כי בשנת 2011 סדרות הדגמים של לקסוס יציגו את לוקסוס פלאגמן - LX570.
מראה אמין LX570 המפואר אימץ את כל הקווים המתוחכמים האופייניים למכוניות של המותג הזה. השיק כאן הוא בכל דבר - החל מידיות ודלתות כרום ועד הפרופורציות החזקות של הגוף. סורג קדמי רחב, קווי גוף הניתנים לזיהוי בקלות המשולבים בפגוש, פנסים קדמיים, קשתות גלגלים בולטות ומדרגות גדולות - כל הפרטים הללו יוצרים תמונה אלגנטית ומרשימה של מכונית פרימיום.
אורות רחבים המדגישים את הקווים "הפיסוליים" של הדלת האחורית, בזכות נוריות LED ברגישות גבוהה, מספקות ראות מעולה לנהג הבא שמאחור. היצרנים דאגו לפנים היוקרתיים של ה- LX570. מכונית זו תעניק נוחות ומרווחים לשמונה נוסעים ותאפשר לכם למקם בנוחות את כל המזוודות. הגזם עשוי מעור ועץ, וריפודי המושבים עשויים עור איכותי, רך מאוד למגע; בריפוד השחור החדש של 2011 ישתנה לאפור. מגוון הפונקציות המלא של מכונית יוקרה זו כולל את מערכת בקרת האקלים המתקדמת ביותר, מערכות ניווט לקסוס, מערכת שמע מארק לוינסון עם יכולת חיבור iPod / USB.
חדשנות פרימיום
מכונית פרימיום מעשית זו תעניק לנוסעים נסיעה שקטה בכל תנאי שטח קשים ביותר. מנוע ה- V8 בנפח 5.7 ליטר העוצמתי מספק בקלות 362 כוחות סוס ב -5,600 סל"ד ו -90% ממומנט מרבי ב -2,200 סל"ד. פונקציית תזמון השסתומים משתנה Dual VVT-I מאפשרת למטב את צריכת הדלק והספק על ידי התאמת חפיפה של שסתומי הכניסה והפליטה. מערכת האינדוקציה לבקרה אקוסטית (ACIS) משנה את אורך דרכי הצריכה בשני שלבים על בסיס הסטייה בזווית המצערת ומהירות המנוע. זה מאפשר להגדיל את המומנט בכל טווח העבודה של מהירות המנוע.
יחידת הבקרה האלקטרונית צופה את פעולות הנהג ומסייעת לבחור הילוך למהירות רכב נתונה בתנאי דרך מסוימים. תיבת הילוכים האוטומטית LX570 מיועדת להתמודד עם מומנט גבוה, הופכת את הנסיעה לנוחה ומרגיעה.
כונן כל הגלגלים לקסוס LX570 עובר במיומנות ובביטחון עובר קטעי דרך חלקלקים בזכות מערכת ההחלקה המוגבלת של טורסן, המספקת אחיזה טובה יותר בדרכים רטובות. מערכת בקרת המתיחה הפעילה (A-TRAC) שולטת בסיבוב הגלגלים. תוכנית היציבות האלקטרונית (VSC) מסייעת בשמירה על השליטה על כיפוף הדוק וניתנת לביטול באמצעות מתג "TRAC OFF". מערכת בקרת הסריקה הראשונה בעולם מאפשרת לכם לשלוט ברכב בצורה כזו שהמכונית שומרת על מהירות נמוכה, והנהג יכול להתרכז בנהיגה. בקרת סיוע בגבעה-התחלה (HAC) מעניקה יציבות ומעניקה שליטה נוספת על משטח חלקלק או במדרון תלול. מערכת המתלים המתקדמת מצוידת במרכב רב תפקודי. מסגרת השלדה מספקת חוזק ועמידות גם בתנאי פעולה קיצוניים.
בקרת הגובה הפעילה האלקטרו הידראולית (AHC) והמתלים משתנים אדפטיביים (AVS) כוללים תגובה מהירה וטווח התאמה רחב בהתאם לתנאי השטח. בקרת גובה אקטיבית מורידה את השלדה בכחמישה סנטימטרים כאשר היא נעצרת, לכניסה ויציאה נוחה, וחוזרת אוטומטית לגובהה הרגיל כאשר המכונית מתחילה להאיץ. גובה הרכב פוחת תוך שתי שניות לאחר כיבוי ההצתה ועצירת הרכב. מצב גישה נוחה מאפשר לנהג להוריד את הרכב למטה כשהוא נייח. כדי לשפר את האווירודינמיקה במהירות גבוהה, מערכת ה- AHC מורידה את המכונית כמעט שניים וחצי סנטימטרים מלפנים ויותר מאחד וחצי סנטימטרים מאחור.
עם משמרות למטה, מערכת המתלים הפעילה הראשונה ב- AHC מעלה את גוף המכונית בכ- 7.3 ס"מ, המספקת גובה נוסף. מערכת ABS רב-טרה-קרנית, המיועדת לקרקעות רכות, קובעת את אופי משטח הכביש ובוחרת אוטומטית את פרופיל ה- ABS המתאים לאזור. כוח הבלמים האלקטרוני Distributoin (EBD) מספק ל- ABS את האיזון הנכון בין הגלגלים הקדמיים לאחוריים, וה- Brake Assist (BA) מספק כוח נוסף שיסייע לנהג בבלימת חירום.
אתה בטוח!
התכנון המוגן בפטנט של מארז LX570 יכול להפיג את כוח ההתנגשות עם הפגיעה, מה שיפחית את העיוות בתא הנוסעים. רכב השטח מצויד ב 10 כריות אוויר סטנדרטיות להגנה על הנהג ועל כל הנוסעים. חגורות בטיחות שלוש נקודות מסופקות לכל שמונת המושבים, ואמצעי בטיחות נוספים חלים על המושבים הצדדיים והמרכזיים בשורה השנייה. לראשונה במכונית מהמחלקה הזו, לקסוס LX570 משתמש במצבי ראש קדמיים פעילים. חידוש נוסף למכוניות מסוג זה הוא בקרת שיוט דינאמית דינאמית (מערכת בקרת שיוט דינאמית). מערכת ראות מיוחדת כל-כך מעניקה לנהג ראות מלאה של השטח לתמרונים בטוחים.
מכל הבחינות, רכב השטח היוקרתי Lexus LX570 מטווח הדגם של 2011 יעניק לכם תחושה של נוחות ובטיחות, יוסיף הרבה תחושות נעימות במהלך נסיעות ברכב.
