טקסט: סרגיי טוקארב צילום יעקוב איסלאמוב
לאחר שקיבלה החלטה על תחילת ייצור מכוניות תחת המותג Rolls-Royce, מצאו את מקריה במצבו את תפיסת המוצרים שלהם כך: "המכונית היא מעל לכל קריטיות". האם זה אמיתי באמת, יש לנו לחקור
בעשר השנים בהן פורסם מגזין האמירויות הרוסיות, כתבנו שוב ושוב על מכוניות המותג הרולס-רויס המיתולוגי, אך לאחר שקיבלנו הצעה מ- AGMC, סוחר המותג הזה בדובאי ואיחוד האמירויות, לצאת לנסיעת מבחן חדשה דוגמנית רוח רפאים, הם לא סירבו - היה מעניין לחוות בעצמכם את מה שמאסטרי הקוסם הבריטי מפתיע את הקהל איתו.
עם זאת, למען ההגינות, אנו נזכרים: רולס-רויס חדלה להיות בריטית גרידא לאחר רכישת הקונצרן הגרמני שלה ב.מ.וו, שלא רק הציל את הדאגה מסגירתו, אלא גם הכניס מספר חידושים טכנולוגיים למוצריה.
בבחירת מכונית לנסיעת מבחן, התמקמנו בדגם הרולס רויס, שהיה ידוע בעבר בשם "קונספט 200EX". למרות שזה לא החדש ביותר (הוא שוחרר בספטמבר 2009), המשווקים הם שהפקידו עליו משימה אחראית - להחדיר אהבה למותג ב"דור הצעיר "של הלקוחות העשירים. קונספט 200EX נוצר במקור על מנת להוכיח כי אין צורך להחזיק נהג אישי בערכת רולס רויס, שמושב הנהג נוח לא פחות וכי לא רק בעלות, אלא גם ניהול יוקרה עם ארבעה גלגלים יכול וצריך להביא הנאה. ומה אוהבים בני נוער? זה נכון - מהירות, כוח ותוקפנות! עם זאת, רולס רויס נקשר בדרך כלל לאיטיות חשובה, פומפוזיות, איטיות מכוונת ותכונות אחרות של הוד מלכותי. אפילו המשמעות של הדמות על מכסה המנוע, המגלמת את רוח המכונית, היא "מהירות סבירה, חן ויופי, רוח בה אין טיפת וולגריות, קלות דעת וזעם."
אבל הכל זורם, הכל משתנה, בחצר המאה ה -21, וכדי לנפץ את האסוציאציות המיושנות והלא מודרניות, נוצר הרולס רויס 200EX.
אז, נפגשו - רולס-רויס רוח. מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע דו-טורבו 12.6 צילינדרים עם נפח של 6.6 ליטר, המאפשר לפזר מכונית במשקל 2.5 טון (ללא נוסעים) ל -100 קמ"ש תוך 4.9 שניות בלבד. אגב, Ghost הוא הדגם החזק ביותר שאי פעם יצר רולס רויס. מהחשובים:
אורך - 5,4 מ '
רוחב - 1.9 מ '
כוח מנוע - 570 ל '. עם
תיבת הילוכים - אוטומטי בעל 8 הילוכים
מהירות עליונה (מוגבלת באמצעות אלקטרוניקה) - 250 קמ"ש
מיכל דלק - 82.5 ליטר, וזה אמור להספיק ל 605 ק"מ
צריכת דלק ממוצעת - 13.6 ליטר ל 100 ק"מ (בעיר - עד 20 ליטר)
הודעה לעיתונות של AGMC מכילה 18 עמודים של מידע. רק תיאור של הצבעים בהם מועברת המכונית לשוק לוקח דף שלם!
למעשה, בהשוואה בין הדגמים המובילים של מרצדס (בין 500 ל -600 אלף דירהם), בנטלי (כמיליון דירהם) ורולס-רויס (2.5 מיליון דירהם), אתה לא תמיד מבין את הסיבה לפיזור מחירים שכזה. ההבנה באה רק כשמתחילים לשים לב לתגובת הזולת. אתן דוגמא אחת בלבד: לא הספקתי לצאת ממכונית שחנתה בסמוך לביתי כשאישה צעירה ניגשה אלי עם תינוק בזרועותיה. רואה אותי: היא הופתעה והגיחה ברוסית טהורה: "ובכן, הם רצו לצלם עם השייח ', אבל התברר שהם היו שלהם!" מסתבר שהיא ראתה אותי בחניון לא פעם, אבל לא היה לה רצון לפנות אלי קודם. לשאלתי: "מדוע? המרצדס חמש מאות המאה שאני מחנה כאן מדי יום היא גם לא המכונית הזולה ביותר!", ענתה בכנות: "יש הרבה מרצדס בחניון, אבל הרולס רויס הגיעה לראשונה!".
למעשה, במילותיה טמון הרמז לכוח הקסם של רולס רויס - מכונית מעולם אחר, ממציאות מקבילה, שכבר מזמן נרדפה למושגים כמו יוקרה, יוקרה ומעמד חברתי.
