דגם חדש הופיע בסוכנויות של המותג מזראטי - הקרוסאובר המנהלי של לבנטה, שעלה לראשונה באביב בז'נבה.
הדגם נקרא על שם הרוח המזרחית החמה של הים התיכון, אשר מסוגל לחמוק לעבור ממכה קלה אל משבים כבדים.
הקרוסאובר עם טרידנט ממותג ברדיאטור ו"שכבות "בכנפיים הקדמיות כבר מצויד כמתלה אוויר עם מרווח גחון מתכוונן בין 187 ל 247 מ"מ. ישנם חמישה מצבי כוונון בדרך ומצב אחד של נחיתה-יציאה מנחת, כאשר המכונית נלחצת למעשה עם קרקעיתה לאספלט ואין צורך להשתמש במדרגות וספים.
לתיבת 8 הילוכים אוטומטית ZF, בתורו, יש ארבעה מצבי נהיגה - רגיל, ספורט, Offroad ו- I.C.E. בכולם, למעט "קרח", מותר לעבור לשליטה ידנית. בעיר ובכביש המהיר, המכונית נעה בהנעה אחורית, עם תנאי דרך משתנים, מצמד ריבוי הצלחות Q4 מפיץ אוטומטית עד 50% ממומנט לגלגלים הקדמיים. דיפרנציאל החלקה האחורי המוגבל מאפשר לך להתחיל ולבלום בצורה ספורטיבית, מרכז הכובד הנמוך ביותר בין קרוסאוברים קיימים וחלוקת משקל שווה לאורך הצירים יפנה גם לחובב נהיגה פעיל.
מנוע בנזין V6 עם שני מגדשי טורבו פותח והורכב על ידי מומחי פרארי. מנוע 350 כוחות סוס מאיץ למאות בשש שניות. יש גם גרסת 430 כוחות סוס "מאולצת" של S, שעושה זאת תוך 5.2 שניות.
זורמת אלגנטית מבחוץ בכל אחד מעשרים צבעי הגוף המוצעים. לבנטה מכובדת בחינניות כמיטב המסורות של מזראטי, רחוקה מאוד מלהסגפנות ספורטיבית. ישנם עשרות סוגי עץ יקרי ערך לקישוט פנים, אך יש גם עור ומשי מבית Ermengildo Zegna. מסך מגע בגודל 8.6 אינץ 'בלוח הקדמי מאפשר לקרוא מפה, לפקח על מצבה של המכונית ועבודה של מערכות האבטחה הרבות שלה, לשלוט על האקלים, כמו גם על האקוסטיקה. חובבי מוזיקה מתוחכמים במיוחד מוזמנים לבצע בחירה לא קלה: מערכת הקול Premium של הרמן קרדון עם מגבר בן 12 ערוצים או המערכת מבאוורס אנד ווילקינס (1280 W, 16 ערוצים, 15 רמקולים) זהה להיום באולפן לונדון אביי רוד.
