6-8 דקות - מרווח תנועה של רכבות מקו המטרו "הירוק"
7 - המספר הכולל של האזורים אליהם מחולקת המטרו
10-15 מטר - גובה רוב המסלול של שני קווי המטרו
11.6 דירהם (3.1 $) - נסיעה מקסימאלית במטרו פעם אחת
14 רכבות לשרת את הקו הירוק בשעות השיא, בשעות מחוץ לשיא - 10 רכבות
18 - המספר הכולל של תחנות קו ירוק במטרו
20 שניות - זמן המתנה לרכבות בתחנות של קו המטרו "האדום"
29 - המספר הכולל של תחנות קו המטרו "האדום"
47 - המספר הכולל של מעברי הולכי רגל בקווי המטרו "אדום" ו"ירוק "
50 - המספר הכולל של הרכבות העוברות בשני הקווים בשעות העומס, 28 - בזמני הפסגה
52.9 ק"מ - אורך קו המטרו "האדום"
60-63 דקות תופסת את המעבר בין שתי תחנות המסוף של המטרו "אדום"
80 תיקים (20 סנט) - נסיעה ברכבת התחתית פעם אחת
110 קמ"ש - המהירות הממוצעת של הרכבות במטרו מבלי לקחת בחשבון את זמן העצירות
500 אוטובוסים הגישו את קו המטרו "האדום"
500 מטר - המרחק המרבי בין תחנת המטרו לאוטובוס המשרת אותה
660 עובדים שוטרים בדרגות שונות מבטיחים את בטיחותם של נוסעי המטרו
787 אוטובוסים לשרת את שני קווי המטרו
3,000 מצלמות מעקב מותקן בתחנות, במעברים ובמנהרות הרכבת התחתית
116 340 - מספר נוסעים יומי ממוצע במטרו ביוני 2010
130 529 מספר שיא של אנשים המשתמשים במטרו ב -1 ביולי 2010
2 000 000 - המספר החודשי הממוצע של הנוסעים המוגשים על ידי הרכבת התחתית
3 301 959 - מספר שיא של נוסעים המשתמשים במטרו באוגוסט 2010
7.8 מיליארד דולר - עלות בניית מטרו
