מדי יום יוצאים קניות למאות תיירים מרוסיה, משתזפים וצלולים במים החמים של המפרץ הפרסי. ולרבים מהם יש מיד שאלה הגיונית: איך לשלוח את כל מה שנקנה הביתה למולדתם ?! העצה הראשונה היא לחשוב על סוגיות תחבורה לפני ביצוע רכישה, במקום לזכור אותה ביום היציאה. כפי שמראה בפועל, לא לכל קונה יש מושג לגבי עלות הובלת סחורות ושחרור מכס שלהם ברוסיה. ומאוחר יותר הם מגלים שכאשר מוסיפים את מחיר הסחורות ועלות המסירה, האינדיקטורים לרווחיות הרכישה באזור פטור ממס מתמוססים כמו תעתוע.
ציין תמיד את עלות ההובלה של מטען מגושם עד לרגע הרכישה!
אם משקל הסחורה שנרכשה הוא קטן (אינו עולה על 10-15 ק"ג), אתה יכול לשאת אותם כמטען רגיל ללא תוספת תשלום (או לשלם תוספת תשלום עבור העודפים, אם יש כאלה).
כללי הייבוא הרוסי הם פשוטים:
1. לכל תייר יש את הזכות ללא תשלום, ללא עמלות, לא יותר מפעם בחודש ליבוא סחורות שנרכשו לחו"ל, שעלותם הכוללת אינה עולה על 10,000 יורו, והמשקל הכולל - 50 ק"ג.כל מה שעובר על הנורמה, אתה צריך להכריז ולשלם אגרה. קחו בחשבון שבשדה התעופה הבינלאומי של דובאי קיימת הגבלה נוספת על משקלו של פריט מזוודות אחד - לא יותר מ- 32 ק”ג במחלקת תיירים. אם המזוודה שלך, או למשל טלוויזיה פלזמה שוקלת יותר, הם לא יקבלו אותה בכבודה שלך. וכמובן, שאסור להם לקחת את המטוס איתם לתא הנוסעים.
2. לכל קצין מכס יש את הזכות להכיר ברכישות החג שלך כגורם מסחרי, לאחר שמצא ממך יותר משני עותקים של אותו מוצר. גם אם קנית רק שלושה בקבוקי בושם לשלוש בנות, אז אתה כבר מחדש את החברה המפוארת של "עובדי החזית המסחרית" לנוכח חקיקת המכס של הפדרציה הרוסית.
מה זה מאיים? יש לאשר טובין המיובאים למולדתם ההיסטורית למטרות מסחריות. כלומר, כאשר אתה מייבא "אצווה מסחרית", תצטרך להיפרד ממנו באופן זמני, להשאיר אותו במחסן אחסון זמני (TSW) של מכס, לקבל אישור ורק אז לאסוף את הסחורה שלך, לשלם עבור שירותי אחסון ומסי יבוא.
אם אינך רוצה לתקשר עם רשויות המכס, אל תחרוג מהמגבלות המותרות לייבוא ממכס. אם אתה יודע שאתה ביודעין עולה עליהם, עדיף לא לשאת את הסחורה בעצמך, אלא ליצור קשר עם חברה המתמחה.
שיטות משלוח
כיום ישנן רק שתי דרכים: תעופה (במטוס) וים (במכולה). הם משתנים בעלות ובתזמון. משלוחי מכולות הם זולים יותר, אך הם גם עוברים לנמען בין 35 ל 60 יום. הובלה אווירית יקרה משמעותית, אך ניתן להשיג את המטען תוך מספר ימים מרגע שנשלח לוח ההובלה.
אבן הפינה לתנועת סחורות מעבר לגבול היא שחרור ממכס, או מילוי כל הרשמיות שנקבעו בכללי המכס בנושא יבוא ויצוא של סחורות או מזוודות.
זה כולל שחרור ממכס בגבול ותשלום תשלומי מכס. הפרדוקס של המציאות הרוסית טמון בקיומם של שני זנים משמעותיים לחלוטין במשמעותם של נוהל זה. שחרור מכס "אפור" וגם "לבן" שואפים אותה מטרה - לשחרר סחורות מיובאות לתפוצה חופשית בשטחה של רוסיה, אך הם משתמשים באמצעים שונים לחלוטין.
אישור מכס "לבן" כרוך בהצהרת מאה אחוז של הסחורה עם רשימה של כל הטווח ועם הנפקת חבילת מסמכים הדרושה להמשך תנועה ומכירה של טובין. התוכניות "האפורות" הופכות בהדרגה לנחלת העבר ונראות כך: חברת הספק מקבלת סחורה מלקוחות, לא מעוניינת בתיאור המפורט שלה ונושאת הכל עם "פיר".
עסק כזה נשען על תקשורת שקטה והסדרים עם עובדי מדינה.
תישן בשלווה רק אם תבחר ב"שחרור מכס לבן ". אנו חוזרים על עצמם כי הדרישה העיקרית של המכס "הלבן" היא לספק לשולחים מידע מלא על המטען לצורך הכרזתו.
בהתאם לכך, אם חברת המובילה אינה זקוקה לתיאור מפורט של הסחורה ממך (או מהספק שלך), הדבר אינו יכול אלא להבהיל.
יש לקחת בחשבון את עלות ההובלה הנמוכה עם שחרור מכס כגבינה בתוך מלכודת עכברים. השווה תמיד את המחירים של כמה חברות והסתכל באתר בו נמצא הקטלוג עם שיעורי החובה לסוגי מוצרים שונים. מחיר נאות בהתאם לחוקי הפדרציה הרוסית הוא אינדיקטור נוסף לאמינות.
אם לחברת המטען יש מחיר זהה לסוגים שונים של מוצרים, אז אתה משלם יותר מדי או שהחברה משתמשת במה שמכונה תוכניות שחרור ממכס.
הצ'ק פשוט מאוד: אתה צריך לשאול איזה חלק מהמחיר הוא עלות ההובלה ואיזה חלק הוא במכס.
כיום הביטוי "תובלה רב-מודאלית" הפך לאופנתי. מצד אחד, מועיל לפעמים לשלוח לבייג'ינג דרך ברלין, ומצד שני, האחריות על המטען עלולה לאבד ברכיבים המורכבים של שרשרת האספקה.
אל תאבד ערנות עד שהבנתם היטב את כל תוכנית המסירה.
על המוביל האחראי להסביר ממה בדיוק הוא רוצה להימנע, על ידי בחירת תוכנית מורכבת, ולא לשכוח לציין את הסיכונים הבלתי נמנעים בחלקים מסוימים של המסלול.
ההיבט האחרון הוא לא ביטוח. כשמגישים בקשה אליו, שאלו מי המבוטח, האם הביטוח תקף לאורך כל הדרך, האם הוא תקף אם מוביל ההובלה ישתנה. אסור לשכוח כי הביטוח אינו רק כדורי שינה לעירנות, אלא גם פריט הכנסה מצוין עבור המוביל, אם הוא לא התכוון לשלם לך את הסכום המבוטח במקרה של אובדן משא.
טיפ אחרון: אל תיקח את זה כמובן מאליו! המילה האחרונה היא תמיד שלך!
אל תיכנע לשכנוע אם אתה לא בטוח בשום דבר!
