דור-I

טקסט: אירינה מלקובה

תמונות: "האמירויות הרוסיות"

המכונית הצפויה ביותר, המכונה המדוברת ביותר של השנים האחרונות, תוך כדי הכתיבה מדפי הנוזל אייז'ק אזימוב. צוות "אמירות רוסית" בדק סופרמרקט פנטסטי - BMW I8.

ב.מ.וו i8 שוחרר בשנת 2014 טלטל לא רק את עולם מכוניות הספורט, אלא גם את עולם הרכב בכללותו. ב.מ.וו הצליחה לנצח את מתחרותיה ולשלב בהצלחה פיתוחים חדשניים בתחום העיצוב והביצועים. בעוד כמה שנים, אנו עשויים אפילו להכיר בכך שהמודל הזה הוא שהציל את כל קטע הסופר-מכוניות.

יצרנית הרכב הבווארית רוצה שתאמין כי ה- i8 היא מכונית הספורט של העתיד, ואני חייבת להודות, קל להאמין - המכונית החדשה היא לא שגרתית, אקזוטית ומודרנית כפי שאתה יכול לדמיין.

אה כן, תצטרך גם להתרגל להיות מרכז תשומת הלב, מכיוון שאף חובב מכוניות לא יצליח לעבור את ה- i8 ולא לתפוס אותו בטלפון שלך.

כונן אקו

BMW i8, שמוכר AGMC באיחוד האמירויות, הוא הכלאה ספורט. לרכב שני מקורות חשמל: חשמל (מכאן האות "i" בשם) ובנזין. בחלק האחורי של הגוף נמצא מנוע טורבו בן שלושה צילינדרים וחצי ליטר טורבו שלמרות גודלו הקטן נותן הספק של 228 ליטר. עם בחזית הגוף נמצא מנוע חשמלי המספק באופן מיידי מומנט של 250 HM.

כתוצאה מכך יש לך מכונית חשמלית שקטה, אידיאלית לנסוע ברחבי העיר לעבודה. אבל אם אתה מכוון לעוד, המכונית יכולה בקלות להפוך לפורשה 911 אמיתית.

שלושה מצבי נהיגה בסיסיים אפשריים: חשמלי טהור, היברידי ו"ספורט ". עם סוללה טעונה במלואה, המצב החשמלי מאפשר לך לנסוע 37 ק"מ במהירות מקסימאלית של 120 קמ"ש. אתה צריך לטעון את הסקרנות הזו כמעט באותה דרך שבה אתה טוען את האייפון שלך. העיקר למצוא פורקן רגיל.

מכונית ספורט עם מנוע 3 צילינדרים כשלעצמה אינה משהו יוצא מן הכלל, אך בזכות השילוב עם מנוע חשמלי, ה- i8 מהירה כמו למשל לאאודי R8. האצה ל -100 קמ"ש אורכת 4.4 שניות. לא משנה לאיזה מקור כוח אתה נוהג, ה- i8 מגיב מייד לדוושה הקלה ביותר.

סלון

אם אתה שולט ב- i8, המשך עם העובדה שעדיף לסרב לחצאיות מיני - להיכנס לתא מתחת לדלתות שיש להן צורה של כנף ציפור ולעלות מעל סף רחב זו משימה הדורשת מיומנות ראויה לציון.

עם זאת, כדאי לנהוג, הכל נראה רגיל לחלוטין. מערכת הניווט הלוויינית המוכרת, בקרי טמפרטורה קונבנציונליים ומחזיקי כוסות רגילים לחלוטין. פנים המכונית יפה במיוחד ואלגנטי כיאה לחלל הפנים של ב.מ.וו. הכל בדיוק כמו שצריך להיות: קפדני, אך יחד עם זאת נוח.

מושב הנוסע עמיד מאוד, אך קל משקל בו זמנית, מכיוון שהוא עשוי מפלסטיק מפושט מזוין, כשאתם יושבים בו, נראה כי אתם במכונית מירוץ.

דגם BMW החדש משתמש גם באלומיניום ומגנזיום - בכדי להפוך את המכונית לקלה ככל האפשר ולפצות על חומרת הסוללות, שנמצאות על הציר המרכזי לכל אורכו של הגוף.

פנים תא הנוסעים מעט עתידני ובלתי אחיד, כל הפרטים נעשים ומורכבים ללא כל תלונה. ניתן לראות פה ושם את הצבע הכחול שנחשב לסמן סביבתי בענף, אך לרוב הכל נעשה בצבעים ובחומרים המסורתיים עבור BMW.

המכונית מצוידת ב"מערכת סיוע לנהג "מודרנית, הכוללת, למשל, מצלמות למעקב אחר הולכי רגל ופונקציה של הפחתת מהירות אוטומטית בכדי להימנע מהתנגשות עימם בעת נסיעה במהירות של 16-56 קמ"ש. במהירויות גבוהות יותר מערכת האבטחה מכירה במכוניות אחרות לנוע באותו כיוון ומאט לאט אם התנגשות קרובה.

הציוד הסטנדרטי נפח מאוד: הוא כולל בקרת אקלים, בקרת שיוט עם פונקציית בלימה, נווט, מצלמה אחורית, מד מהירות על השמשה הקדמית, חיבור בלוטות 'ומחבר USB, מערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים, מערכת בקרת בולם זעזועים, כיוונון חשמלי , תאורת פנים LED, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, צג מדיה בגודל 22 ס"מ ומערכת סטריאו של הרמן קרדון.

אם כבר מדברים על עמודים. בחוץ, כפי שכתבנו קודם, המכונית כמעט שקטה, אולם השפעת שאגת הטורבינות לנהג נשמעת במיוחד מהרמקולים הסטריאו בתא הנוסעים. בהתחלה זה לא קל לשים לב, אבל כאשר הסוד ייפתר, יהיה לך קשה להתנגד ולא להסתכל בסקרנות ברמקולים הממוקמים בדלתות, מנסה להאמין שהצליל אכן נובע מהם. ב.מ.וו היא לא הראשונה ולא האחרונה שמצחיקה נהגים כאלה. כמובן שהטריק הזה יכול לגרום לכעס צדקני, אבל אם הוא מאפשר לנהגים ונוסעים להרגיש בנוח יותר, אין לנו דבר נגד זה.

BMW i8 זמין במספר צבעים, כולל כסף, לבן, כחול ושחור; האחרון, לדעתנו, הכי מסוגנן. עם זאת, בכל צבע, המכונית נראית טוב. פנסי LED צרים, כיפופים חינניים, פנסים אחוריים שמזכירים את פרטי חללית וחלונות קשת אופייניים משתלבים בצורה מושלמת עם נחיתה נמוכה.

בחזרה לעתיד

האם יש מכוניות יותר מעניינות היום למכירה? כל היום שבילינו בבדיקת BMW i8, תהינו את השאלה הזו. אולי זה אחד הדגמים המסקרנים ביותר, ולא רק בגלל רכבת הכוח הייחודית והדינמיקה המצוינת שלה, אלא גם בגלל הנוחות והשלמות יוצאת הדופן שלה - מבפנים ומבחוץ.

בקיצור, BMW i8 טוב מאוד. זו לא סתם מכונית ספורט, היא פועלת על חשמל בשילוב עם מנוע קטן וחזק מאוד. נכון, לעולם לא תצליחו להשיג את נתוני צריכת הדלק המוצהרים של 2.5 ליטר, אבל 6 ליטר לכל 100 ק"מ הם כבר תוצאה מרשימה למדי, שאינה דורשת מאמץ. עם הידלדלות הדרגתית של מאגרי הדלק העולמיים, מכוניות היברידיות אינן יכולות להיות פיתרון שלם לבעיה, אך הן מצוינות כשלב ביניים. i8 מוכיח בצורה משכנעת שהמכונית יכולה להיות חזקה, נוחה ויחד עם זאת ידידותית לסביבה. אנו ממליצים לכם לחשוב היטב.

BMW i8