כשעומדים למשרד ההפלה באבו-דאבי, הראשון שזרק אותי בעיניים - שלוש מבריקות מבריקות על "התהפוכות", שמשתתפות בהן שלוש שלוש פארקים בחמישה. כן, המכונה לא קטנה, זה לא בשבילך עובד מיני. פורמליזם קל - אני אעביר רשומה אוטומטית על גבי טופס שיש לי זכויות נהיגה, ואם אני לא מגיש בקשה למישהו אחר, תוך כדי נהיגה ואחרת. משתתפים אחרים במבצע הבדיקה עושים את אותו הדבר. אחריות!
יתרה מזאת, הכל הולך לפי התוכנית. מנהל המותג RollsRoyce באיחוד האמירויות מציג מוצר חדש לקהל - Rolls-Royce Ghost מוארך 2011. זה נראה, ובכן, איפה עוד אפשר להאריך אותו? וכך כבר רוח רפאים - מכונית כל כך מרווחת, אותה לחפש.
רוח רפאים על גלגלים
דגם Ghost תוכנן במקור כמכונית המונית ודגם "ארמון על גלגלים" צנוע יותר שנועד למשוך את אותם נהגים שמעוניינים לא רק להחזיק מכונית מפוארת וליהנות ממנה במושב הנוסע, אלא גם להסיע אותה לבד עם אוהדי RollsRoyce.
אז אנו בודקים שינוי חדש של רוח רפאים המכונה בסיס גלגלים מורחב. זוהי גרסה מוארכת לסדאן הרפאים הסטנדרטית, שבסיס הגלגלים שלה נמתח על פני 170 מ"מ. לנוסעים במושב האחורי של ה- Rolls-Royce Ghost EWB יש מרווח רגליים כפליים מאשר הנוסעים של Ghost הרגיל (גדל מ- 160 ל- 330 מ"מ).
"רוח רפאים" אמיתית זו מצוידת במנוע V12 רגיל 6.6 ליטר עם שתי טורבינות המואצות מ -0 ל -100 קמ"ש תוך 5 שניות בלבד. לא חלש, עבור ענק כזה.
עיצוב פנים הוא תערובת בלתי נדלית של קלאסיקות ואלמנטים מודרניים. כמו תמיד! אבל כמה שונה ברכב, שבו כל אחד מיוצר ונבחר בידיים! מצד אחד - גלגל הגה דק ולוח בקרה עם מפתחות מתכת, מצד שני - מסכי צבע ענקיים ושולחנות עמידים ונוחים המשקעים מהמושב הקדמי. באופן טבעי, יש גם מאפיין מיוחד של המותג שיש לכל האחים בדגם הזה - דלתות אחוריות מתנדנדות שקשה לסגור בעצמם, יושבות במושב האחורי ... הידיים פשוט לא מגיעות. אם כי לעומת זאת יש כפתור על ידי לחיצה עליו הדלתות נסגרות אוטומטית.
עם הבריזה ...
אני יושב מאחורי ההגה - תוך כדי נסיעה בדרך שירות צרה לכביש המהיר, זה מרגיש כאילו המכונית לגמרי לא מיועדת לכבישים צרים וצמתים קטנים - נראה כי רולס רויס כובש את שני הנתיבים ויכול לגעת בקלות בכל מכונית שעומדת בפניכם ... אבל אל תשכח מהכיתה המכונית הזו, מכיוון שכולם מתקרבים וחולפים וכל כך מתפזרים בכבוד, מסתכלים בקנאה.
אנו יוצאים על המסלול - כאן תוכלו לדחוף, ולהכשיט מעט! אני בקושי סוחט את דוושת הגז ונראה שהמהירות לא כל כך גבוהה, ומד המהירות מראה 160! איך כן? אם כבר מדברים על מד מהירות. אינדיקציות המהירות עומדות ללא הרף מול עיני הנהג: הן אינן מוסתרות על לוח השעונים אלא משתקפות ישירות על השמשה הקדמית. ובכן, מכיוון שאתה לא מרגיש את זה בכלל, תן לזה להיות לפחות גלוי!
מאט ומנווט גם כן - בצורה חלקה, בהתמדה, ללא גלגלים צורחים. הנוסע שלי פותח בקבוק מים ואומר: "האם זה איטי לבלום כדי שאשפוך מים?" ובכן, איך כן! עכשיו אני אראה לך! להאיץ ולבלם בחדות ... ומה הייתם חושבים? נראה שמכונית זו מרגישה ומצפה את כל מעשיך, מחלקת את הטעויות שלך ... רוחנו פשוט נשענה קדימה בצורה חלקה! מים במקום. צוחק ...
מוסכמות עולמן של רולס-רויס
אבל בדיחות כאלה אינן מיועדות לרולס-רויס. אני חייב לומר שפעם בסלון הרפאים נראה שאתה הופך מיד למישהו אחר. הרולס רויס הסטייל והשיקי גובר כאן בכל דבר, כאילו למכונית הזו יש נימוסים בלתי כתובים משלה, כללי התנהגות משלה, עולם מפואר ומיוחד משלה, שחלק ממנו אתה הופך ברגע שהדלת נסגרת.
אנו מחליפים מקומות עם מטייל עמית, שעד אותו רגע נח במושב הנוסע. במושב האחורי אני מיד נרגע, אני מרגיש איך הכל הרמוני, כמה רחוק הבלבול העולמי ממני! הבידוד המלא של רוח הרפאים לא רק תורם לכך, יתר על כן, שום דבר לא מונע מאיתנו לשמוע על מה הם לוחשים במושב הקדמי.
אין שום תחושה שאתה בדרך כלל במכונית כבדה ענקית ונוסעת בכביש מהיר ... תחושה של מטוס, במקומות מסוימים אפילו רכה יותר. מה קורה? אני מאמין שהסוד הוא בתיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים, שמחליקה את רגעי ההילוכים כל כך עד שאתה לא מרגיש אותם בכלל. בלי רעש, בלי תנועות פתאומיות, בלי מושבים קשים והיעדר כפות רגליים ... כרית מעופפת, לא אחרת!
